“K60公里守护点，货车46013次接近。”7月4日9时55分，在嘉（峪关）镜（铁山）线K60公里Ι级防洪守护点，守护东说念主员张政德的对讲机里传来了火车司机的声息。证明现场安全后，他坐窝呈报：“货车46013次，K60公里防洪守护点泛泛。”说罢，他理了理手中的驻守旗，面向来车方针站在路边，目送列车安全通过。
全程78公里的嘉镜线是兰新铁路在甘肃境内的一条支线，素有“穿山越河走戈壁，向上九桥十八洞”之称。这条依山傍河而建的铁说念线地质情况较为复杂，解析左侧山体为土质岩层，如遇降雨或大风天气，山体岩石极易掉落。颠倒是在雨季或暴雨后，地表水浸透岩石孔隙、舛误，对岩石产生软化、润滑和动水压力等作用，导致山体极易崩坍落石，对解析形成防碍。因此，嘉镜线是中国铁路兰州局集团有限公司防洪重心区段之一，全局共4处Ι级防洪守护点，其中2处就设在嘉镜线。
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1976年二姥爷刘兆吉返渝前合影第二、三排右二为父母
走进守护点不及20平方米的钢板房，记者看到，两部防洪对讲机、一台防洪视频盯控电脑、两盏照明手电筒、两张床，真的便是这里的全部家当。“本年是我第二次在汛期来到守护点，对这里的职责和糊口一经习气了，当今段上安排我和工友李国强每两天换一次班，我也不合计伶仃贫寒。”张政德说。
除了慎重与机车联控，张政德还要盯控防洪视频。“每隔一个半小时，咱们就要运用视频监控系统，对K60+150至K60+450防洪重心区段盯控查验一次，要是发现存落石或异物侵限等影响行车安全的问题，就要第一技术奉告车间拦停列车，并奉告段安全坐褥调养开拓中心处分问题。”把安全攀扯紧谨记在心里、扛在肩上、捏在手中，张政德是这样说的，亦然这样作念的。
前些天，嘉镜线经验了短时强降雨，张政德看完防洪视频仍不宽解，他叫上李国强，带上驻守用品和对讲机，沿着解析对山体进行了全面查验。一说念上，他们一边行走一边仔细不雅察皇冠 app，路基、排水沟、边坡、危石……这些齐是梭巡时不成遗漏的项点。查验为止后，张政德和李国强回到了守护点，他们一东说念主准备午饭，一东说念主守在监控视频旁。“唯一每天看到一回趟列车吉祥驶过，咱们就合计平定。”张政德说。（光明日报全媒体记者王冰雅、宋喜群 通信员刘勃）
